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Die Implementierung von automatisierten Abläufen kann zeit- und kostenintensiv sowie daru?ber hinaus auch kompliziert sein. Wer Effizienz- und Produktivitätssteigerungen einfacher erreichen möchte, entscheidet sich daher fu?r den Autopilot TAE050 von Toyota. Das Cart wird automatisch auf einfachen A-nach-B-Strecken, aber auch auf komplexeren Routen geleitet und optimiert so Ihren Betrieb. Sie können diese erschwingliche Lösung selbst installieren und im Handumdrehen in Betrieb nehmen. Der TAE050 rationalisiert Transportaufgaben an Ihrem Standort und erledigt diese präzise und sicher, sodass sich die Kosten durch Beschädigungen verringern. Gerade in Fertigungsstätten, bei Onlinehändlern und im Gesundheitswesen stellt dies eine Vereinfachung und Optimierung der Betriebsabläufe dar.
Modell |
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Die Marken Toyota und BT teilen sich ein stolzes Erbe mit mehr als 60 Jahren in der Branche von Gabelstaplern, Lagerhausgeräten und Schleppern.
Modell | Max. Tragfähigkeit (kg) | Hubhöhe (mm) | Fahrantrieb | |
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SAE160 | 1600 | 2350 | Elektro | ![]() |
Die Marken Toyota und BT teilen sich ein stolzes Erbe mit mehr als 60 Jahren in der Branche von Gabelstaplern, Lagerhausgeräten und Schleppern.
Modell | Max. Tragfähigkeit (kg) | Hubhöhe (mm) | Fahrantrieb | |
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LAE250 | 2500 | 207,5 | Elektro | ![]() |
Das BT-Radioshuttle-System von Toyota Material Handling ist eine fortschrittliche Kompaktlagerungslösung, die es Ihnen ermöglicht, ohne Kompromisse an die Produktivität bis zu 85 % des verfu?gbaren Lagervolumens zu nutzen. Das System fu?r die Kompaktlagerung basiert auf dem Konzept ferngesteuerter Shuttles, welche die Lasten in so genannten "Lagertunneln" bewegen. Mit einem einzigen Tastendruck an der Fernbedienung bietet das System ein einfaches, effizientes und zuverlässiges Palettenhandling innerhalb des Warenlagersystems.
Modell | Max. Tragfähigkeit (kg) | Plattformbreite (mm) | Fahrantrieb | |
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RS150 | 1500 | 800 x 1200 | Elektro | ![]() |
RS150 | 1500 | 1000 x 1200 | Elektro | ![]() |
RS150 | 1500 | 1200 x 1200 | Elektro | ![]() |
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Mit I_Site kontrollieren Sie die Produktivität und Sicherheit Ihrer Flotte, erhalten hierfu?r einen umfassenden Überblick und detaillierte Informationen zu wichtigen Fragen: • Sind meine Maschinen gut genug ausgelastet? • Wer darf welches Gerät bedienen? • Wie reduziere ich die Anzahl der Kollisionen? Alles was Sie hierzu benötigen ist Ihr I_Site Basis-Paket. Die hierbei verwendete Hardware zeichnet alle relevanten Auslastungs- und Kollisionsinformationen auf. Nutzen Sie I_Site mit Ihrem neuen Toyota-Stapler oder lassen Sie vorhandene Maschinen nachru?sten – unabhängig vom Hersteller.
Modell |
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Toyota Material Handling bietet als erster Hersteller von Flurförderzeugen ein breites Produktspektrum mit vollintegrierten Lithium-Ionen-Batterien von 24 Volt bis 48 Volt an, welches auch Gabel- und Schubmaststapler umfasst. Dank dieses breiten Portfolios an Geräten mit Lithium-Ionen-Technologie bieten wir energieeffiziente, flexible und kostensparende Lösungen fu?r alle betrieblichen Anforderungen beim Kunden an. Unsere Angebot mit Lithium-Ionen-Technologie umfasst Elektro-Niederhubwagen der BT Levio W- und P-Serie, Elektro- Hochhubwagen der BT Staxio W- und P-Serie, Niederhub-Kommissionierer der BT Optio L-Serie, Elektro-Schlepper der BT Movit S-Serie, Schubmaststapler der BT Reflex R/E-Serie und die Elektro-Gabelstapler Traigo 48.
Modell |
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Toyota Material Handling hat in den letzten Jahren erheblich in die Entwicklung von Services, Technologien und Dienstleistungen investiert. Inzwischen werden vollständige Lösungen angeboten, die von den Gabelstaplern, u?ber Flottenmanagementsysteme und Mietlösungen bis zu einer breiten Auswahl von Regalanlagen reichen.
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Konventionelle Palettenregale | ||||||||||
Minimale Erstinvestitionen, Jederzeit voller Zugriff auf alle Paletten, Hohe Flexibilität bei der Auslegung des Lagers und Optimierung des Warenflusses |
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Einfahrregale | ||||||||||
Niedrige Erstinvestitionen, Optimale Ausnutzung der Lagerfläche, Sowohl LIFO als auch FIFO möglich |
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Palettendurchlaufregale | ||||||||||
Zeitersparnis und kompaktes Lagersystem, FIFO-Lösung fu?r hohe Lagerkapazität, Alle Ebenen sind jederzeit zugänglich |
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Einschubregale | ||||||||||
LIFO-Kompaktlagerung, Kosten- und zeiteffiziente Lösung, Jederzeit voller Zugriff auf alle Ebenen |
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Shuttle Kanalregale | ||||||||||
Optimale Ausnutzung der Lagerfläche, Sowohl FIFO- als auch LIFO-Umschlag möglich, Drahtloses, halbautomatisches Shuttle optimiert die Arbeitsabläufe |
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Verfahrbare Regalanlagen | ||||||||||
Um 80 % bis 120 % größere Lagerkapazität fu?r Paletten, Optimales System fu?r eine Lagerung unter kontrollierten Umgebungsbedingungen, Sicherheitssysteme gewährleisten einen sicheren Betrieb |
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Kragarmregale | ||||||||||
Optimaler Umschlag von langen Waren, Hohe Flexibilität bezu?glich Gewicht und Größe, Sowohl einseitige als auch doppelseitige Installationen möglich |
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Fachbodenregale | ||||||||||
Universelle Regallösung fu?r kleine Gegenstände, Optimal fu?r Lagerbu?ros |
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Weitspannregale | ||||||||||
Große Vielfalt an Optionen fu?r die Regalböden, Optimal fu?r mittlere bis schwere Lasten |
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Dynamische Kommissionierregale | ||||||||||
Zeiteffiziente FIFO-Kommissionierlösung, Separate Bereiche fu?r das Kommissionieren und die Lagerung, Größere Lagerkapazität fu?r Produkte im Lagerhaus |
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Alle Toyota Gegengewichtsstapler sind serienmäßig mit Toyotas System fu?r Aktive Stabilität (SAS) ausgestattet, das die wichtigsten Staplerparameter aktiv u?berwacht. 30 % aller ernsthaften Staplerunfälle werden durch seitliches Kippen verursacht. Durch eine Erhöhung der Fahrzeugstabilität verringert sich die Unfallgefahr. Auf diese Weise wird fu?r ein Minimum an Ausfällen und fu?r ein Maximum an Produktivität gesorgt. SAS trägt mit einem System aus 10 Sensoren, 3 Aktoren und 1 Controller aktiv zur Sicherheit am Arbeitsplatz bei. Das von Toyota Material Handling patentierte System dient dazu, Materialumschlagvorgänge zu u?berwachen und im Bedarfsfall Korrekturmaßnahmen einzuleiten, um die Stabilität des Fahrzeugs sowie der umgeschlagenen Ladung zu gewährleisten.
Modell |
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Daniel Meyer
Guido Simonis